【AI前沿】早报|苹果iPad、Mac正式涨价/中兴高管:新一代AI手机近期上市/美光CEO:内存紧张将持续到2027年后

2026-06-26

💻苹果正式涨价,MacBook Pro 起售价涨至 15999 元📱曝苹果折叠屏 iPhone 七月底量产,铰链问题已「大部分解决」💰美光第三财季营收同比增长 345.7%,称存储供应紧张将延续到 2027 年后🚀OpenAI 或将 IPO 推迟到 2027 年🔍苹果 Siri AI 新增限制,明确拒绝读取网页链接内容👾IBM 发布 0.7 纳米芯片技术,晶体管数量接近 1000 亿个🤖曝 Google 两名 Gemini 关键研究员计划加入 Anthropic🤖Kimi B 端业务负责人:要与 OpenAI 等头部模型公司竞争🚗一汽-大众更换商品经营部负责人,国桐从深蓝回归🚙中汽协:5 月中国品牌乘用车销量占比升至 75%💰携程第一财季营收 162.08 亿元,归母净利润同比下降 41.57%📋交通运输部等部门印发「人工智能+交通运输」行动方案🧠蚂蚁阿福上线「科学减重 1 亿斤」行动💡李飞飞:10 年后,职场或只剩两类工作者📱中兴高管:新一代 AI 手机近期上市,将推动 AI 能力走向端侧💻企业微信 5.0.9 升级 AI 服务总结,智能助理「大圆」进入内测🤖Google 将 Computer Use 内置进 Gemini 3.5 Flash📋影石回应 Luna Ultra 国补「骗补」质疑:品牌补贴保障统一到手价🎥IDC:一季度全球手持智能相机出货量同比增长 33%,大疆和影石占据前二☕️哥斯达黎加咖啡收成降至 55 年低点,同比减少 12%苹果正式涨价,MacBook Pro 起售价涨至 15999 元据彭博社报道,苹果昨日上调多款产品价格,涉及 Mac、iPad、HomePod、Apple TV 及 Vision Pro 等产品线。苹果表示,AI 数据中心快速扩张带来内存和存储需求激增,相关组件价格在短时间内大幅上涨,公司已无法继续完全消化成本压力。苹果多款产品在中国市场的起售价也已调整:MacBook Neo:起售价涨至 5499 元,原 8GB+256GB 版本为 4599 元;MacBook Air:起售价涨至 9999 元,原起售价为 8499 元;MacBook Pro:起售价涨至 15999 元,原起售价为 13499 元;iMac:起售价涨至 12499 元,原起售价为 10999 元;iPad Pro:起售价涨至 10799 元,原起售价为 8999 元;iPad Air:起售价涨至 5999 元,原起售价为 4799 元;iPad mini:起售价涨至 4799 元,原起售价为 3999 元;iPad 标准版:起售价涨至 3799 元,原起售价为 2999 元。此次调价暂未涉及 iPhone、Apple Watch 和 AirPods。不过苹果方面称,未来不排除对更多产品进行价格调整。彭博社提到,这是苹果近年来少见的跨多条产品线同步涨价。受相关消息影响,苹果股价盘中一度下跌 5.3%,为四个多月以来最大盘中跌幅。曝苹果折叠屏 iPhone 七月底量产,铰链问题已「大部分解决」据韩国电子产业媒体 The Elec 报道,苹果首款折叠屏 iPhone 计划于 7 月底前后开始量产,并仍按原计划推进 9 月发布。报道称,苹果已确定这款折叠屏 iPhone 的显示屏、机身、结构件等主要规格,目前进入量产准备阶段。首批产品将由富士康负责生产,苹果已在 4 月完成第一轮试生产。铰链部分由中国台湾新日兴和美国安费诺供应,两家公司将提供 3D 打印方式制造的铰链模组。值得一提的是,报道称苹果在开发过程中曾遇到铰链问题,包括经历数百万次耐久测试后出现轻微噪音,以及部分组装环节公差偏大导致不良率上升。不过,相关问题目前已「大部分解决」。美光第三财季营收同比增长 345.7%,称存储供应紧张将延续到 2027 年后美光科技昨日发布 2026 财年第三财季业绩,收入 414.6 亿美元,同比增长 345.7%;GAAP 净利润 282.4 亿美元,同比增长 1398.3%;GAAP 毛利率 84.6%,同比提升 46.9 个百分点。财报发布后,美光盘后股价一度涨超 15%。云存储收入 137.69 亿美元,同比增长 306%;核心数据中心收入 115.24 亿美元,同比增长 653%;移动与客户端收入 115.21 亿美元,同比增长 254%;汽车与嵌入式收入 46.34 亿美元,同比增长 311%;数据中心 SSD 收入超过 50 亿美元,环比翻倍;已出货 HBM4 带来超过 10 亿美元收入。美光预计第四财季收入 500 亿美元,上下浮动 10 亿美元,GAAP 毛利率约 86%。公司还预计第四财季资本支出约 100 亿美元,2026 财年资本支出约 270 亿美元。CEO Sanjay Mehrotra 在业绩会上称,存储供应短缺需要相当长时间改善,行业供应紧张将持续到 2027 年之后,2028 年或逐步改善。🔗 相关阅读:1 秒净赚 2.64 万,比英伟达还暴利,你相信「光」吗?OpenAI 或将 IPO 推迟到 2027 年据《纽约时报》报道,OpenAI 正倾向于把首次公开募股推迟到 2027 年。三名参与公司讨论的人士称,给 OpenAI 提供 IPO 建议的投行人士提醒,近期科技股波动,以及 SpaceX 上市后股价波动,可能削弱散户投资者对 OpenAI 发行的热情。报道提到,投行顾问担心当前市场条件未必能支撑 Sam Altman 设想中的 1 万亿美元估值,OpenAI 因此更倾向放慢上市节奏。苹果 Siri AI 新增限制,明确拒绝读取网页链接内容据 9to5Mac 报道,苹果在 iOS 27 开发者测试版 Beta 2 中,为 Siri AI 的系统提示词 (prompt) 加入了一条新规则,要求其明确告知用户无法访问网页,并且不得提供后续建议或绕过方式。具体 prompt 如下:你无法访问 URL 背后的内容:当用户提供 URL,并要求你总结、阅读或提取其中的信息时,请告知他们你无法访问网页。不要提供后续建议或变通方法。报道指出,Siri AI 此前本身就不能直接访问 URL 背后的网页内容,但这次新增的提示词规则进一步明确了处理方式。苹果尚未说明加入这一规则的具体原因。报道提到,这一调整可能与网页内容被 AI 聊天机器人直接抓取和总结的争议有关:如果用户无需进入原网页即可获取内容摘要,可能会减少网站访问量,并影响开放网页生态的可持续性。IBM 发布 0.7 纳米芯片技术,晶体管数量接近 1000 亿个昨天,IBM 发布其首个低于 1 纳米节点的芯片技术,采用 0.7 纳米晶体管架构,基于新的三维「nanostack」纳米堆叠架构,IBM 称其可在指甲盖大小的芯片上集成近 1000 亿个晶体管,晶体管密度接近 2021 年发布的 IBM 2 纳米芯片的两倍。IBM 表示,这一节点芯片相比 IBM 2 纳米节点芯片,预计最高可带来 50% 的性能提升,或 70% 的能效提升,面向生成式 AI、云基础设施和下一代电子设备等计算场景。曝 Google 两名 Gemini 关键研究员计划加入 Anthropic据彭博社报道,Alphabet 旗下 Google 两名资深 AI 研究人员 Jonas Adler 和 Alexander Pritzel 计划离职加入 Anthropic。两人在 Google 内部被视为 Gemini AI 模型的关键贡献者,其中 Adler 参与了公司 AI 编程相关工作,Pritzel 则参与了 AI 系统训练流程。Google DeepMind CEO Demis Hassabis 本周早些时候表示,当前科技行业正处于「极其激烈」的人才竞争阶段,Google 仍拥有「规模最大、覆盖最广的研究团队」。彭博社还提到,Anthropic 近年持续从 Google DeepMind 吸引人才。除基础模型竞争外,Anthropic 也在探索生命科学和医疗健康等应用方向。对于 Adler、Pritzel 等人的去向,Google 和 Anthropic 暂未给出进一步回应。Kimi B 端业务负责人:要与 OpenAI 等头部模型公司竞争据界面新闻报道,月之暗面 B 端业务负责人黄震昕在亚马逊云科技中国峰会上透露,Kimi 的企业业务占比正在持续提升,互联网、金融、制造、教育、医疗等行业已经成为重要企业客户来源,海外业务也在快速增长。黄震昕称,月之暗面目前员工规模只有 300 多人,资源配置的最高优先级仍在模型研发层。公司希望继续探索智能上限,并与 OpenAI、Google、Anthropic 等海外头部模型公司竞争。在商业化层面,他提到,用户对高性能 Token 有溢价支付意愿,模型厂商也在通过 Cache 命中率优化和推理优化等方式降低实际成本。目前 Kimi 原厂服务的 Cache 命中率已经超过 90%。一汽-大众更换商品经营部负责人,国桐从深蓝回归据汽车像素昨日报道,一汽-大众成立约一年的商品经营部近日换帅,原深蓝汽车首席品牌官国桐出任该部门负责人。该部门在内部常被称为「产品部」,去年上半年新设,随后升为 L1 级部门。国桐曾在一汽-大众华南区、南区销售事业部、市场与衍生业务部任职,之后进入长安体系,并从 2022 年起担任深蓝汽车首席品牌官。报道称,一汽-大众此次用人逻辑是找回熟悉旧体系、又参与过自主新能源品牌建设的人。中汽协:5 月中国品牌乘用车销量占比升至 75%据中国汽车工业协会统计,2026 年 5 月,中国品牌乘用车销售 168.9 万辆,环比增长 5.7%,同比增长 4.2%,占乘用车销售总量的 75%,销量占有率比去年同期提升 6 个百分点。今年 1-5 月,中国品牌乘用车累计销售 732.6 万辆,同比下降 3.1%,占乘用车销售总量的 71%,销量占有率同比提升 2.2 个百分点。同期汽车市场整体仍承压。5 月汽车产销分别为 261.6 万辆和 262.9 万辆,同比分别下降 1.2% 和 2.1%;新能源汽车产销分别为 155.4 万辆和 149.6 万辆,同比分别增长 22.4% 和 14.4%;汽车出口 93 万辆,同比增长 68.7%。携程第一财季营收 162.08 亿元,归母净利润同比下降 41.57%携程集团发布 2026 年第一季度未经审计财务业绩。期内,公司净营业收入为 162 亿元,同比增长 17%;归属于携程集团股东的净利润为 25 亿元,低于去年同期的 43 亿元;经调整 EBITDA 为 48 亿元,去年同期为 42 亿元。住宿预订营业收入为人民币 65 亿元,同比增长 17%;交通票务营业收入为人民币 61 亿元,同比增长 12%;旅游度假业务营业收入为人民币 11 亿元,同比增长 19%;商旅管理业务营业收入为人民币 6.90 亿元,同比增长 20%。财报显示,携程集团第一季度营业成本为人民币 33 亿元,同比增长 23%;产品研发费用为人民币 41 亿元,同比增长 15%;销售及营销费用为人民币 37 亿元,同比增长 25%;一般及行政费用为人民币 11 亿元,同比增长 8%。交通运输部等部门印发「人工智能+交通运输」行动方案交通运输部等七部门昨日印发《「人工智能+交通运输」典型应用场景创新行动方案》,提出到 2027 年底,人工智能在交通运输典型场景中实现规模化创新应用,并形成一批可复制、可推广的应用案例。方案列出多个重点方向:智能驾驶:开展「端到端」大模型研发与测试,推动智能网联汽车、自动驾驶出租车、自动驾驶公交等场景验证。智慧物流:推动无人配送、自动化仓储、港口和机场智能调度等场景落地。综合交通治理:探索交通大模型、路网运行监测、应急处置、出行服务和行业监管等应用。蚂蚁阿福上线「科学减重 1 亿斤」行动昨天,蚂蚁阿福正式发起「科学减重 1 亿斤」健康行动,并在阿福 App 开放体脂秤领取入口。用户完成指定流程后相当于以 0.01 元 + 9.9 元运费领取体脂秤。阿福 App 此次还升级了 AI