恩施龙船调，游土随川流主作者关注PJHubs少数派作者coding / cycling / photographingPJHubs关注PJHubs少数派作者coding / cycling / photographing联合作者关注PJHubs少数派作者coding / cycling / photographingPJHubs关注PJHubs少数派作者coding / cycling / photographing06/05 22:38Matrix 首页推荐Matrix是少数派的写作社区，我们主张分享真实的产品体验，有实用价值的经验与思考。我们会不定期挑选 Matrix 最优质的文章，展示来自用户的最真实的体验和观点。文章代表作者个人观点，少数派仅对标题和排版略作修改。十年后再来武汉，想着这次定要登上黄鹤楼，没想到在武汉的两三天时间里几乎天天下雨，只在长江边转了转。转场到恩施后雨还是没停，等了两天依旧没等来屏山景区的开放，好在包车司机师傅灵活调整了路线，我们得以在雨天中感受到了恩施大山深处的静谧。前言从拉萨返京后一直在调整状态，自己病愈后女票开始生病，等到两人都差不多痊愈后时间也到了五月中旬，眼瞅着马上五月份就要过去了，想着怎么也要让我们相识十周年的日子里做些什么。简单的庆祝后想了想还是有必要出门一趟，大好时光不浪不行。从头再看东南亚行程，除了天气以外都挺合适的，说了好几次的柬埔寨吴哥窟，现在再看时已经连续一段时间温度都在 40 度左右了。但我还在争取找段时间今年一定要把马来西亚拿下，这个念头在我心中游荡了好久，已经规划好了一条西马自北向南的路线。国内没去过的地方这几年陆陆续续的都去到了，但就算如此依旧有不少方位是空白的。点开 PFollow app 后发现在湖北西部靠近重庆靠近三峡的地方，有一处名为「恩施」的峡谷静谧之地还未踏足过。那么，就是它了！从北京到恩施的行程没有直飞的航班也没有直达的高铁，怎么样都得从武汉转机或者换乘。出门旅行在外这么多次慢慢的会浮现出自己在意和不关心的事情，比如转机这件事就是我非常在意的事情，我是愿意花费一定比例的价格上浮空间换取直达，因为转机这件事对精力耗费极大，外出旅行最重要的就是心情，保留越多的精力在关键旅行体验上才是最好的。顺势想到上一次来到武汉已经是十年前了。16 年当时自己参加了一个移动应用开发大赛进了决赛，需要在武汉地质大学参加决赛。那是我第一次出京比赛，兴奋不已！和女朋友一路高铁南下来到了武汉。那时正值冬天，高铁进入河北省境内后高铁窗外出现了持续很久的雾霾，闻到是焚烧秸秆的味道后才发现冬天的华北平原上无风天气外加广大农村地区焚烧秸秆时，会导致雾霾的加重。包括河北省境内大量的火电厂，一旦遇到这种无风天气就会加重雾霾影响，看到此情此景的我很是震撼，这一画面在我脑海中留下了极深的印象。就这样，我们决定先飞到武汉，并跳过恩施前面连续几天的阴雨天气，好好的再次感受武汉。武汉十年前我们来到武汉时，到地质大学办理好入住手续和各种签到流程已是夜幕降临，我们只有在武汉一个周末的两天时间。当时还比较怂，很多事情都还在按照老师和学校的流程去走，想到好不容易来一趟武汉，没两天又要回京，黄鹤楼和长江大桥都没看到，必须抓紧机会有空就多看看，完全没想到其实我们可以晚两天回去。更难受的是，不知道当时自己怎么想的，居然决定坐公交车从地质大学去黄鹤楼，再加上下班高峰期，导致到了黄鹤楼下当天已经停止营业了。只好买了一碗热干面匆匆吃好后，拉着女票走了一趟长江大桥。那个时候比较单纯天真，虽然没有登上黄鹤楼，但和女朋友从东向西走了一遍长江大桥，然后再打车回地质大学，现在想起来居然还有些浪漫。此外就没了，在武汉剩下的时间里都在地质大学里度过，时间很紧凑。当时观察到武汉市区好多湖好多水，光谷附近都在施工，破破的，没有留下太多好的印象。十年后再去，我们第一站就直奔长江边。不知道是不是年纪上来了，我对大江大河大山的兴趣攀升到了顶峰，每到一个新城市都想去看看穿过这座城市的山川河水。我们到了和武汉电视塔隔江相望的南岸，走了一段岸堤后就到了中华路 1 号码头，这里有可以花 1.3 元渡江的轮渡。我生在海南岛的最西端一座名为「东方」的小城，小时候每次回外婆家时也要坐一艘当地居民运营的小船渡过昌化江。我特别喜欢坐在船边，伸手在水里感受指尖划过昌化江水的感觉，夏日的炎热在一抹浪花中拨开了阵阵凉意，直达胸腔。在武汉长江边的这个渡口不知道是不是周末的原因，在等待下一班渡船的时间排队的游人越来越多，多到快要前胸贴后背的程度。开始上船后大家都挤着一定要到二楼甲板上拍照，当然我们也是如此，只是不理解为什么要抢着、跑着飞奔着去二楼，这样很危险，而且很容易给自己带来伤害。二楼甲板的风景还凑合吧，但空气中夹杂着大量渡船未充分燃烧的柴油味儿，随着风向的变化时不时的钻进你的鼻腔里，很是难闻。这渡船本身就是服务当地老百姓生活便利的基础服务设施，作为游客的我们体验一次也就足够了，希望未来这种形式的服务设施能够保持下去，在地铁等现代化公共交通设施的建设下，很是难得。到达对岸武汉关码头后，我们在江汉路步行街逛了逛，这步行街是真的长啊！还有 MINISO Land，整栋楼门面搞的是真漂亮，知道有 POP Land 和泡泡玛特专卖店，没想到 MINISO Land 居然也这么壮观。买了一只 MINISO 的椰子鸡，之前在家附近吃的一家椰子鸡汤饭店门口摆了好几只这玩意，对「椰子鸡」这个事物的描述很传神，我们逛了好几家都只有 DUN DUN 鸡而没有椰子鸡。更有意思的是当我们看到中国黄金湖北总店时，被这四五层楼的门面装修风格控制了几秒动弹不得，在细细的品味如此奢靡之风到底想要向世人传达一种什么价值观。类似的装修风格还在不久前的银川看见过，同样也是卖黄金的店铺，门面的装修风格也是极致的夸张。但目前的我看到此情此景，只会觉得黄金饰品很庸俗。第二天我骑共享单车去寻找酒店附近的早市，没想到转了一大圈没能找到武汉人过早的地方，只能将就点了一碗牛肉面和热干面草草了事。随后我们去逛了湖北省博，看到了越王勾践剑，此时我脑子里一直在回荡着那句话「这是一把勾践剑，这是一碗热干面」。湖北省地处旧时楚地范围，这里出土的青铜器风格和其他地方我们看到的又不一样了，细腻程度令人瞠目结舌，尤其是曾侯乙墓出土的青铜器部分，十分精美。旁听讲解后才发现大量使用了「失蜡法」，曾经有一名湖北工匠耗时了 20 年才通过同样的失蜡法复刻出类似的青铜器。在湖北省博除了看勾践剑和曾侯乙墓展品外，最重要的就是去听曾侯乙编钟音乐会了。价格不贵，总时长在半小时左右，涉及到除了编钟在内的多种传统乐器演奏。我个人觉得高潮部分是「笙」乐器的演奏，在演奏厅里那种独奏笙的空灵感，在吹响的那一刻瞬间击中内心，甚至产生了一部分共鸣，坐在座位上的我都想起身随着旋律舞动一番。剩下在武汉的时间就都是雨了，时不时的看到关于湖北、贵州和江西省等地的雨情，每年到了五六月份汛期时都能看到受灾报道，甚至恩施州范围也影响到了一些村镇，我们的心情也跟这天气一般，时而晴朗时而阴霾。恩施在恩施的行程我们报了一个四天三晚包车行程，在马蜂窝上看了几个路线都是恩施市区当天往返，刚开始没搞明白为啥会这么安排，因为过往包车线路都是环线，几乎没有见到恩施这种情况。后来在路上才反应过来，一天基本上都是安排上午和下午两个独立的景点，这些景点距离恩施市区每天出发和回程都在两个小时左右，来回就差不多四个小时，再结合景区里游览耗费的时间，就足够撑满一天。反应过来后气的我直拍大腿，最重要的是这个行程里还塞入了两个很水的「女儿城」和「土司城」纯人造景观群。当时我们想着来都来了，也不要让自己的外出玩耍的心情受到影响，绝大部分情况下都是很平稳的看待不管这些景观人造与否，感受就行。但现在回忆起这些事情后，总觉得哪里怪怪的。这看着就像是纯包车一日游的行程，就算包车费用再怎么贵都是按照一辆人四个人的费用进行支付，但这个旅行社走的是一日游的策略，虽然包了大部分门票和住宿费用，我们还是要按照一个人两千元的价格进行付款，综合判断下来如果如果我们自己安排行程的话，价格还能再砍一千元左右。不过这有个大前提，一定要人数至少两个人以上才值得，一个人还是直接报包车走旅行社的行程比较舒服，两个人的话，千把块钱差价换一个服务态度和舒心程度也没太大问题，人数再往上走的话还这么包车就亏太多了。第一天第一天的行程只有半天，旅行社建议尽量当天中午抵达，可以顺带游览地心谷和夜游女儿城。从武汉到恩施是动车，动车和高铁我自认为没有太大区别，最本质的区别无非就是速度罢了。没想到进入前往恩施的动车组列车就傻眼了，我拖着 32 寸的行李箱前前后后找了两个车厢连接处都没有大件行李存放处，都已经在尝试能不能举高放在行李架上了，但实在是无法托举起将近 20 公斤的行李箱作罢。一位好心的大姐提醒我，这种大行李箱就应该放在车厢连接处，让我去前面看看。再次回到原先来过的车厢连接处后发现有人把行李箱放在了取水机下方，心生一计！把我的这个大件行李箱也放在了取水处下面，和其他人的行李箱形成了一个平台，一些手提包和袋子就可以放在我们这个平台上，一举两得。处理完行李箱的事情后列车已经开了，坐在椅子上的我深呼一口气，带上耳机，闭上了眼，开始继续听播客。很快，动车进入了山区，窗外的雨依旧没停，已经可以看到漂浮在山间的雾气，围绕在大桥和大山深处人家的屋檐上。从武汉到恩施经过了好多隧道，明明暗暗的光影交错在眼前，好像胶片放映机在切换时的光影，穿过一个个山洞，一幕幕的调整下一个即将到来的画面，无法预测即将到来的是什么场景，一会儿悬崖之上，一会儿山间田野，好似压缩了人生百态，挤牙膏似的画面一点点挤出来。司机师傅在接站口接到我们后非常热情的招呼去吃午饭，还推荐了附近好吃的，还说吃饱了才有力气好好玩。听得我内心原本被阴雨天遮蔽的内心撕开了一道得以喘气的口子，大口大口的呼吸着来自恩施充满负氧离子的空气。恩施地心谷的景色和我们七年前在重庆武隆看到的十分类似，都是因为水流切割作用经历了数年的影响才得以形成今天这幅地理样貌。在我们到达恩施的前几天就开始一直下雨，我们到达的当天雨水才小一些，这就导致了地心谷里原本静谧温润的河水此刻变得无比的张狂，每次经过一些有落差或者有巨石阻碍的路段时，都能听到阵阵咆哮，一怒而过。地心谷里最有特色的地方就是用河水冲击形成的弯曲形状和你的左手合并形成一个心形，但景区为了提升蓝色的占比，诡异的额外对着河道弯曲部分打上了蓝色的灯光。以往没有这么大水流时，本书就是蓝绿色的河水配合着这个蓝色的灯光确实还不错，但现如今一股股咆哮般奔涌而来的黄色河水，再搭配着泛着阵阵蓝光的颜色，一时半会找不到合适的词来形容，我们连照片都没拍就快速通过了。如果从未见过类似的「地缝」样貌，第一次在雨中看到此景都会留下深刻的印象。当年我们就是在雨中漫步在武隆的地缝中，只穿着一身单薄的雨衣，出来后鞋子已经湿透了，身上也有些凉意，但就算如此也一言不发坐上回重庆市区的大巴，并且还吃了顿火锅才回的酒店洗漱，那一天发生的事情到现在都记忆犹新，非常有意思。因为第一天只有半天行程的时间，从地心谷出来后就返程回恩施市区了，当天晚上安排了一个女儿城的景点。在车上简单的搜了下，发现就是一个纯粹的小吃街，外加简单表演的纯人造小镇，小镇还特别小，就几条街。我们把预期降到了最低，过去最多就是吃点东西结束。实际上到了现场后确实如此，基本上能逛的地方就三四条街，但不知道为啥工作日的晚上居然在女儿城里充满着大量的游客。仔细观察了下才发现全都是中老年旅行团，就好像大家都行程了固定的套路，所有的行程必须晚上带来女儿城。不过这也给我们后面的观察埋下了伏笔，每到一个景点我们都在观察景区游客的主要构成，没想到全都是中老年旅游团，像我们一样的年轻人少之又少，总觉得这里有些不对劲，真是应验了那句话，活力满满的老年人和死气沉沉的年轻人。我们在女儿城里喝了杯饮料，吃了份饼和豆皮，饼和豆皮味道都挺好吃的，不愧是恩施著名小吃，基本上很难踩雷。边吃边逛，看到了有舞狮的演出，驻足观看了一会，BGM 里总是会很出戏的跳出「微信收款 20